
日本から釜山への行き方2026|博多・下関・大阪発フェリーと飛行機を比較
博多〜釜山の高速船クイーンビートルは運航終了。2026年に日本から釜山へ行くなら、フェリー(ニューかめりあ・関釜フェリー・パンスターミラクル)か飛行機です。時刻・運賃・所要時間、釜山港から市内への移動、入国準備まで比較します。
最終更新: · Busan Bible 編集部 (釜山在住)
日本から釜山へは、福岡から飛行機で約1時間、船でも半日ほどの距離です。ただし2024年に博多〜釜山の高速船「クイーンビートル」が運航を終え、ここ数年で行き方の選択肢は大きく変わりました。2026年の時点で使えるルートを、フェリーと飛行機に分けて整理します。
⚡ 結論(2026年10月13日時点):博多〜釜山の高速船は運航していません。船で行くなら博多発ニューかめりあ(約6時間)、下関発関釜フェリー(夜行)、大阪発パンスターミラクル(週3便)の3ルートです。時間を優先するなら福岡・成田・関西などからの直行便(福岡から約1時間)が最短です。
一覧で比較:日本から釜山へのルート
| ルート | 運航会社・船名 | 時刻(片道) | 大人片道運賃の目安 | 向いている人 |
|---|---|---|---|---|
| 博多→釜山(フェリー) | カメリアライン「ニューかめりあ」 | 12:30発→18:30着(約6時間) | 2等 15,000円+諸費用 | 九州在住・荷物が多い人 |
| 下関→釜山(フェリー) | 関釜フェリー | 19:45発→翌8:00着(夜行) | 2等 12,000円+諸費用 | 本州西部から・宿代を浮かせたい人 |
| 大阪→釜山(フェリー) | サンスターライン「パンスターミラクル」 | 週3便、約19時間 | 20,000円〜(2025年就航時) | 船旅そのものを楽しみたい人 |
| 対馬→釜山(高速船) | 複数社(比田勝から約1時間30分) | 会社・曜日で変動 | 各社で確認 | 対馬旅行と組み合わせる人 |
| 福岡→釜山(飛行機) | エアプサン、ジンエアー、チェジュ航空、ティーウェイ航空など | 約1時間 | LCCセールなら1万円台前半〜 | 時間を最優先する人 |
⚠️ 時刻・運賃は2026年10月時点で各社公式サイトに掲載されている内容です。運休日や燃油サーチャージは月ごとに変わるので、予約前に必ず公式サイトで最新情報を確認してください。
博多〜釜山:ニューかめりあ(カメリアライン)
クイーンビートル撤退後、博多〜釜山を結ぶ定期旅客船はカメリアラインのニューかめりあだけになりました。週7便の運航ですが、月によって運休日があります。
| 便 | チェックイン | 出発 | 到着 |
|---|---|---|---|
| 博多→釜山 | 10:30〜11:30 | 12:30 | 18:30 |
| 釜山→博多 | 16:30〜18:30 | 20:00(乗船完了) | 翌朝7:30(下船開始) |
運賃(2026年10月1日以降・大人片道):2等15,000円、2等寝台17,000円、1等(和室・洋室)21,000円。往復割引と学生割引は廃止されています。
博多発の場合、運賃とは別に次の費用がかかります。
- 燃料特別付加運賃:1,400円
- 国際観光旅客税:3,000円(2歳未満無料)
- ターミナル使用料:大人500円
2等で片道を予約すると合計は約19,900円です。釜山発は運賃を予約月の為替レートで円に換算して支払い、燃料特別付加運賃14,000ウォン、港湾税6,000ウォンなどが別途かかります。
帰りの釜山→博多は夜行なので、最終日の夜まで釜山で遊び、翌朝博多に着いてそのまま出勤・登校する使い方もできます。
日本語で予約できるKlookでも乗船チケットを扱っています。公式サイトと料金や空き状況を見比べてから選ぶと安心です。
下関〜釜山:関釜フェリー
本州から船で行くなら関釜フェリーです。毎日1便、「はまゆう」と「星希(ソンヒ)」の2隻で運航しています。
| 便 | 旅客手続 | 出港 | 到着 |
|---|---|---|---|
| 下関→釜山 | 15:00〜18:00 | 19:45 | 翌8:00 |
| 釜山→下関 | 15:00〜17:30 | 21:00 | 翌7:45 |
運賃(大人片道):2等12,000円、1等16,000円、デラックス23,000円、スイート34,000円。乗船時に港で次の費用を支払います。
- 下関港:施設使用料620円、燃油サーチャージ1,900円(2026年10月時点)、国際観光旅客税3,000円
- 釜山港:施設使用料7,000ウォン、燃油サーチャージ19,000ウォン
夜に乗って朝に着くので、宿泊1泊分と移動をまとめられるのが関釜フェリーの強みです。
大阪〜釜山:パンスターミラクル
大阪南港から出るパンスターミラクルは2025年4月に就航した新造船で、旧パンスタードリームと入れ替わりました。週3便で、所要は約19時間です。2025年の就航時点では、大阪発は月・水・金曜、釜山発は火・木・日曜でした。通常運賃は片道20,000円からと案内されていました。
移動時間は長いものの、船内で1泊して朝の釜山に着くクルーズ感覚のルートです。2026年の正式な時刻表と運賃は、サンスターラインの公式サイトで確認してください。
対馬経由という選択肢
対馬の比田勝港から釜山までは高速船で約1時間30分です。九州運輸局の資料(2025年10月時点)では、比田勝〜釜山に3社が就航していました。ただし便数や運航会社は変わりやすいので、対馬旅行とセットで考える場合は各社の最新スケジュールを確認してください。
飛行機:福岡なら約1時間
時間を優先するなら飛行機です。福岡〜釜山は約1時間で、エアプサン、ジンエアー、チェジュ航空、ティーウェイ航空、イースター航空などのLCCが就航しています。成田・関西・中部など、ほかの主要空港からも直行便があります(航空会社と便数は季節で変わります)。
- 運賃:LCCのセールなら、福岡発で片道1万円台前半の便が出ることもあります。
- エアプサンの統合:エアプサンは2027年3月17日にジンエアーへ統合される予定です(2026年8月に合併契約締結)。2027年春以降に予約する場合は、便名や運航会社がジンエアーに変わる可能性があります。
- 空港から市内へ:金海空港は市内まで軽電鉄+地下鉄で60〜80分ほどかかります。詳しくは金海空港から釜山市内へのアクセスへ。
フェリーと飛行機、どちらを選ぶ?
| 比べるポイント | フェリー | 飛行機 |
|---|---|---|
| 所要時間 | 6〜19時間 | 約1〜2時間 |
| 到着場所 | 釜山港(釜山駅まで徒歩約10分) | 金海空港(市内まで60〜80分) |
| 荷物 | 持ち込みの制限がゆるい | LCCは受託手荷物が有料のことが多い |
| 宿泊 | 夜行便なら1泊分を兼ねられる | 別途ホテルが必要 |
| 天候の影響 | 欠航・遅延あり | 比較的少ない |
福岡在住で荷物が多い人や、K-ビューティーの爆買いを予定している人はフェリー、2泊3日など短い日程で動く人は飛行機が便利です。
釜山港に着いたら:市内への移動
フェリーは釜山港国際旅客ターミナルに着きます。ターミナルから釜山駅までは連絡橋を通って徒歩約10分です。
- 西面・海雲台方面:釜山駅から地下鉄1号線に乗り、西面で2号線に乗り換えます。
- 南浦洞・チャガルチ市場:地下鉄1号線で釜山駅から南浦駅まで2駅です。
- 大きな荷物がある場合:ターミナルのタクシー乗り場からタクシーを使うと楽です。配車アプリの使い方はカカオTタクシーガイドを参考にしてください。
地下鉄・バスの乗り方は釜山の地下鉄・バス完全ガイド、交通カードは釜山の交通カードガイドにまとめています。
出発前の準備チェックリスト
- パスポート:残存期間を確認しておきましょう。
- K-ETA:日本のパスポートは2026年12月31日まで免除です。2027年以降の扱いはK-ETAは必要?2027年の最新状況で更新しています。
- e-Arrival Card:入国時に提出する電子入国申告です。手順は韓国e-Arrival Cardガイドへ。
- データ通信:着いてすぐ地図アプリを使えるよう、eSIMかポケットWi-Fiを用意しておきます → 韓国eSIMの選び方
- 宿:港に近い南浦洞・釜山駅周辺か、観光の拠点になる西面が便利です → 釜山の宿泊エリアガイド
何日いれば足りるかは釜山は何日あればいい?、モデルコースは釜山3泊4日の定番コースをどうぞ。
📌 予約前にもう一度確認:フェリー・ホテル・アクティビティを予約する前に、釜山割引コードまとめで使えるクーポンがないかチェックしてください。
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時刻・運賃はカメリアライン、関釜フェリー各社の公式サイト(2026年10月確認)、九州運輸局資料、各種報道をもとにしています。最新情報は必ず各社公式サイトでご確認ください。
よくある質問
博多から釜山へ高速船(クイーンビートル)はまだ乗れますか?
乗れません。JR九州高速船の「クイーンビートル」は2024年8月に運航を停止し、その後事業撤退で博多〜釜山の高速船はなくなりました。2026年10月時点で博多〜釜山を結ぶ定期旅客船は、カメリアラインのフェリー「ニューかめりあ」だけです。
博多から釜山までフェリーで何時間かかりますか?
ニューかめりあの博多→釜山は12:30発・18:30着で約6時間です。釜山→博多は20:00までに乗船し、翌朝7:30から下船する夜行便です。天候で到着時刻が変わることがあります。
日本から釜山へはフェリーと飛行機どちらが安いですか?
定価ではほぼ互角です。ニューかめりあ2等は片道15,000円に燃料特別付加運賃1,400円、国際観光旅客税3,000円、ターミナル使用料500円がかかります(2026年10月1日以降)。福岡〜釜山の飛行機はLCCのセールなら片道1万円台前半から見つかることがあります。荷物が多い人、港から釜山駅まで歩いて行きたい人はフェリー、時間を優先する人は飛行機が向いています。
下関から釜山へのフェリーはありますか?
あります。関釜フェリーが毎日1便運航しており、下関19:45発・釜山翌朝8:00着、釜山21:00発・下関翌朝7:45着です。2等の大人片道運賃は12,000円で、乗船時に施設使用料・燃油サーチャージ・国際観光旅客税が別途かかります。
日本人が釜山へ行くのにK-ETAは必要ですか?
2026年12月31日(韓国時間)までは日本のパスポートならK-ETAは不要です。2027年以降の扱いは2026年10月時点で未発表です。入国時にはe-Arrival Card(電子入国申告)の提出が必要です。
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